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浦仪公路西段跨江大桥进入桥面施工阶段

2019-09-09 18:21:41     来源:未知
浦仪公路西段跨江大桥进入桥面施工阶段

南京浦仪公路西段计划在2020年底与南京长江五桥同步建成。它将与长江二桥、五桥、绕城公路、江北大道形成南京绕城一环,对南京实现拥江发展具有重要意义。9月9日上午9点50分,浦仪公路西段工程建设又迎来重要节点:其跨江大桥主塔顺利封顶,全面进入桥面施工阶段。
主塔封顶了!南京浦仪公路西段跨江大桥进入桥面施工阶段
主塔封顶了!南京浦仪公路西段跨江大桥进入桥面施工阶段
2019年9月9日,在南京浦仪公路西段跨江大桥主塔封顶现场,上午9:50,浦仪公路西段跨江大桥最后一节、重达99.5吨的钢塔实现精准吊装,标志着跨江大桥主塔顺利封顶。
主塔封顶了!南京浦仪公路西段跨江大桥进入桥面施工阶段
主塔封顶了!南京浦仪公路西段跨江大桥进入桥面施工阶段
主塔封顶了!南京浦仪公路西段跨江大桥进入桥面施工阶段
主塔封顶了!南京浦仪公路西段跨江大桥进入桥面施工阶段
南京市公共工程建设中心桥隧一处副处长周畅介绍,浦仪公路西段跨江大桥主塔的垂直度要求是1/4000,目前根据已完工的东塔测下的数据达到了1/40000,估计西塔也在相当的水平,优于设计标准,达到了品质工程的要求。主塔封顶以后,就进入了主桥钢箱梁吊装阶段,到明年的四五月间预计大桥会合龙。
主塔封顶了!南京浦仪公路西段跨江大桥进入桥面施工阶段
主塔封顶了!南京浦仪公路西段跨江大桥进入桥面施工阶段
浦仪公路西段跨江大桥全长2.1公里,是国内最宽的独柱钢塔斜拉桥。其桥面为双向六车道,设计时速为100公里。桥两侧各设宽3米的行人和非机动车道,同步配有上桥电梯,方便桥周边的居民通行。整个浦仪公路西段项目起自104国道与205国道交叉的浦泗立交,向东跨上坝夹江,与正在建设的和燕路过江通道交叉,止于八卦洲二桥高速枢纽,全长11.5公里,计划于2020年底与南京长江五桥同步建成。
丹阳网,编辑:刘欣

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